Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

Strona główna

Sklep

Artykuły

Wybierz język:

	Kategoria: Interfejsy do VW/AUDI/SKODA/SEAT
	Pełna gama interfejsów do VW/AUDI/SKODA/SEAT. Interfejsy na układzie max232 (K-line), na transoptorach (K+L line) oraz interfejsy z 2 liniami K (KKL line). Wszystkie dostępne są w następujących wersjach: wbudowane we wtyk OBD2, pakiet z kablem z pinami, pakiet z kablem OBD2 oraz z kablem z pinami, a także jako interfejsy bazowe dla osób które już posiadają kable. Porównanie interfejsów na transoptorach, max232 oraz KKL znajdziesz w dziale artykuły.

Progi cenowe	ilość	1+	Negocjuj cenę
	Ceny	69 PLN

sklep-kklusb-obd2-obd1

Charakterystyka urządzenia

Interfejs diagnostyczny na USB do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium z portem USB. Interfejs podłączany do komputera przez port USB, idelany do komputerów które nie posidają portów COM.
UWAGA !!!
Interfejs współpracuje z VAG-COM 409-1, tego nie potrafią interfejsy konkurencji.

Technologia wykonania

Interfejs jest wykonany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze starnadardem ISO. Do komputera jest podłączany poprzez port USB, idelany do komputerów które nie posidają portów COM. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybiloność zarówno ze samachadami starszymi, jak i tymi po 2002r. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2 oraz adapter z gniazda OBD2 na wtyk OBD1 zapewniający komfortowe podpięcie do samochodów wyposażonych w te gniazda oraz kabel z pinami umożliwiający podłączenie do samochodów wyposażonych w gniazdo VW LT. (Istnieje możliwość dokupienia kabla do VW LT)
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.
W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2, kabel z wtykiem OBD1 oraz kabel z pinami, wszystkie interfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc kable te można stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności.

Gwarancja oraz wsparcie techniczne

Na produkt udzielam 12 miesiące gwarancji. Koszt transportu do mnie pokrywa kupujący, przesyłka z powrotem do kupującego na mój koszt
Zapewniam pełne wsparcie techniczne przez:
- telefon (012)257-10-16, 0696-906-696 , 0600-38-79-69
- fax (012)257-10-16
- gg 1939113, 4780865
- mail: biuro@viaken.pl
- osobiście w Krakowie, ul. Paproci 8, 30-714 Kraków w godzinach 9.00-17.00 od poniedziałku do piątku
Do 10 dni istnieje możliwość zwrotu bez podawania przyczyny. Na wszystkie produkty wystawiamy faktury VAT lub paragon, podane ceny to ceny brutto (z podatkiem VAT).

Oprogramowanie

Współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VWTool, GMTool i innymi kompatybilnymi z OBD II, obsługuje pojazdy grupy VW, niektóre modele: OPLA, Renault, Peugot, auta amerykańskie

Zastosowanie

Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:

kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
podglądać paremetry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)

Przy odrobinie doświadczenia można:

adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.)
programować immobilaizer

A przy większym doświadczeniu:

korygować wskazania liczników
przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

Podstawowe funkcje interfejsu

- Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków,
- Centralny zamek, alarm, radio,
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów.

Zawartość sprzedawanego zestawu

1. Interfejs USB VAG z 2 liniami K - KKL
2. Kabel z wtykiem OBD2
3. Adapter z gniazda OBD2 na wtyk OBD1
4. Kabel z pinami
5. Kabel podłączeniowy USB do komputera 1,8m.
6. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.