Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

Strona główna

Sklep

Artykuły

Wybierz język:

	Kategoria: Interfejsy do VW/AUDI/SKODA/SEAT
	Pełna gama interfejsów do VW/AUDI/SKODA/SEAT. Interfejsy na układzie max232 (K-line), na transoptorach (K+L line) oraz interfejsy z 2 liniami K (KKL line). Wszystkie dostępne są w następujących wersjach: wbudowane we wtyk OBD2, pakiet z kablem z pinami, pakiet z kablem OBD2 oraz z kablem z pinami, a także jako interfejsy bazowe dla osób które już posiadają kable. Porównanie interfejsów na transoptorach, max232 oraz KKL znajdziesz w dziale artykuły.

Progi cenowe	ilość	1+	Negocjuj cenę
	Ceny	35 PLN

tofilcia-kl-piny

Interfejs diagnostyczny V.A.G. na transoptorach (KL-line)+ kabel piny

Nazwa

Interfejs diagnostyczny V.A.G. na transoptorach (KL-line)+ kabel piny

Charakterystyka urządzenia

Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny OBD II do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium.

Technologia wykonania

Interfejs zbudowany jest na transoptorach, więc posiada linię K oraz linię L (cztery wyprowadzenia L - line, K - line, +12, GND), a więc współpracuje z każdym samochodem nawet z modelami które wymagają 2 linii diagnostycznych (np. GOLF III 93r i podobne). Izolacja galwaniczna zapewnia pełne bezpieczeństwo elektroniki zarówno samochodu jak i komputera.
Porównanie interfejsów zbudowanych na max232 i zbudowanym na transoptorach oraz KKL znajdziesz tutaj.
W komplecie jest kabel z pinami zapewniający podpięcie do każdego samochodu (sposób podłączenia jest dokładnie opisany w instrukcji).
Dzięki modułowej budowie można w przyszłości interfejs rozbudować o kabel z wtykiem OBD2, kabel z wtykiem OBD1 lub kabel z wtykiem VW LT, wszystkie są dostępne w naszej ofercie.
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.
Wszystkie interfejsy sprzedawane przez nasza firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc wystarczy kupić jeden kabel np. OBD2, OBD1 czy VW LT i można go stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności.

Gwarancja oraz wsparcie techniczne

Na produkt udzielam 12 miesiące gwarancji, w razie uszkodzenia - wymiana na nowy. Koszt transportu do mnie pokrywa kupujący, przesyłka z powrotem do kupującego na mój koszt
Zapewniam pełne wsparcie techniczne przez:
- telefon (012)257-10-16, 0696-906-696 , 0600-38-79-69
- fax (012)257-10-16
- gg 1939113, 4780865
- mail: biuro@viaken.pl
- osobiście w Krakowie, ul. Paproci 8, 30-714 Kraków w godzinach 9.00-17.00 od poniedziałku do piątku
Do 10 dni istnieje możliwość zwrotu bez podawania przyczyny. Na wszystkie produkty wystawiamy faktury VAT lub paragon, ceny na aukcjach to ceny brutto (z podatkiem VAT).

Oprogramowanie

Współpracuje z programami Vag-Com, VWTool, GMTool i innymi kompatybilnymi z OBD II, obsługuje pojazdy grupy VW, niektóre modele: OPLA, Renault, Peugeot, auta amerykańskie

Zastosowanie

Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:

kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),
inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)

Przy odrobinie doświadczenia można:

adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu itd..)
programować immobilizer

A przy większym doświadczeniu:

korygować wskazania liczników
przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

Podstawowe funkcje interfejsu

- Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków,
- Centralny zamek, alarm, radio,
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów.

Zawartość sprzedawanego zestawu

1. Interfejs VAG K+L line - opto
2. Kabel z pinami
3. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany na 3m, 5m, 10m
4. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.