 |
 |
Category: Interfaces for VW/AUDI/SKODA/SEAT |
 |
|
A wide range of interfaces for VW/AUDI/SKODA/SEAT. They are on chips max232 (K-line), transoptors (K+L line) and interfaces with 2 lines K (KKL line). They all are available in versions such as: bilut-in connector OBD2, package with cable with pins, package with cable OBD2 and cables with pins and also as basic interfaces for those who already possess cables. The comparison of interfaces which production technology was based on max232 and KKL or on transpotors you will find in the article department.
|
|
tofilcia-kl-piny
|
Interfejs diagnostyczny V.A.G. na
transoptorach (KL-line)+ kabel piny |
|
Nazwa |
Interfejs
diagnostyczny V.A.G. na transoptorach (KL-line)+ kabel piny
|
|
|
Charakterystyka urządzenia
|
| Przedmiotem
aukcji jest interfejs diagnostyczny OBD II do pojazdów grupy
VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla
urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje
i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został
zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie
diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie
każdy komputer klasy Pentium. |
|
|
Technologia wykonania |
|
Interfejs
zbudowany jest na transoptorach, więc posiada linię K oraz linię L
(cztery wyprowadzenia L - line, K - line, +12, GND), a więc
współpracuje z każdym samochodem nawet z modelami
które wymagają 2 linii diagnostycznych (np. GOLF III 93r i
podobne). Izolacja galwaniczna zapewnia pełne bezpieczeństwo
elektroniki zarówno samochodu jak i komputera.
Porównanie interfejsów zbudowanych na max232 i
zbudowanym na transoptorach oraz KKL znajdziesz tutaj.
W
komplecie jest kabel z pinami zapewniający podpięcie do każdego
samochodu (sposób podłączenia jest dokładnie opisany w
instrukcji).
Dzięki modułowej budowie można w przyszłości interfejs rozbudować o
kabel z wtykiem OBD2, kabel z wtykiem OBD1 lub kabel z wtykiem VW LT,
wszystkie są dostępne w naszej ofercie.
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy)
na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno
lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo.
Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w
niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane
są 100% elektronicznej kontroli jakości.
Wszystkie
interfejsy sprzedawane przez nasza firmę mają identyczne wyprowadzenia
pinów więc wystarczy kupić jeden kabel np. OBD2, OBD1 czy VW
LT i można go stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan,
VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny
spadek ceny i wzrost funkcjonalności.
|
|
|
Gwarancja
oraz wsparcie techniczne |
Na produkt udzielam 12 miesiące gwarancji,
w razie uszkodzenia -
wymiana na nowy. Koszt transportu do mnie pokrywa kupujący, przesyłka z
powrotem do kupującego na mój koszt
Zapewniam pełne wsparcie techniczne przez:
- telefon (012)257-10-16, 0696-906-696
, 0600-38-79-69
- fax (012)257-10-16
- gg 1939113, 4780865
- mail: biuro@viaken.pl
- osobiście w Krakowie, ul. Paproci 8, 30-714 Kraków w
godzinach 9.00-17.00 od poniedziałku do piątku
Do
10 dni istnieje możliwość zwrotu bez podawania przyczyny. Na
wszystkie
produkty wystawiamy faktury VAT lub paragon, ceny na aukcjach to ceny
brutto (z podatkiem VAT). |
|
|
Oprogramowanie |
| Współpracuje z programami
Vag-Com, VWTool, GMTool i innymi
kompatybilnymi z OBD II, obsługuje pojazdy grupy VW,
niektóre modele: OPLA, Renault, Peugeot, auta amerykańskie |
|
|
Zastosowanie |
Przy pomocy
interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w
samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę,
oprogramowanie pozwala w
bardzo prosty sposób:
- kasować
kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje
olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze
zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać
parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo,
przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)
Przy
odrobinie doświadczenia można:
- adaptować
nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja
obrotów i zapłonu itd..)
- programować
immobilizer
A
przy większym doświadczeniu:
- korygować
wskazania liczników
- przeprowadzać
drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning
|
|
|
Podstawowe
funkcje interfejsu |
-
Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych,
czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków,
- Centralny zamek, alarm, radio,
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów. |
|
|
Zawartość
sprzedawanego zestawu |
1.
Interfejs VAG K+L line - opto
2. Kabel z pinami
3. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany
na 3m, 5m, 10m
4. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu
diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem),
przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja
informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w
różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
|
|
|
|
|
 |
 |
BEST PRICE |
 |
|
|
|
| |
46,00
Price: 39,75 EUR
|
PAKIET Interfejsów K+CAN diagnoza: FIAT/ALFA ROMEO/LANCIA Silnik, ABS, AirBag
| |
19,75
Price: 13,50 EUR
|
VAG USB KKL line (2 linie K) we wtyku OBD2
| |
2749,75
Price: 1874,75 EUR
|
Automatyczna stacja obsługi klimatyzacji VIAKEN RCC-8A z drukarką termiczną
| |
422,50
Price: 374,75 EUR
|
Skaner Super VAG 2.0 PLUS MICRONAS K+CAN Diagnoza korekta licznika EDC15 EDC16 PIN Crash
| |
124,75
Price: 112,25 EUR
|
Skaner Super VAG K+CAN Diagnoza, korekta licznika, odczyt PIN, crash data
|
|
|
|
Polski
English
German
