• kasowaæ kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
• inspekcje olejowe zarówno ze sta³ym przedzia³em okresowym, jak i ze zmiennym przedzia³em okresowym,
• podgl±daæ paremetry samochodu podczas jazdy (silnik, ci¶nienie turbo, przep³ywomierz, czasy wtrysku, wska¼niki, itp.)
  Przy odrobinie do¶wiadczenia mo¿na:

• adaptowaæ nowe elementy w samochodzie (k±t wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.)
• programowaæ immobilaizer
  A przy wiêkszym do¶wiadczeniu:

• korygowaæ wskazania liczników
• przeprowadzaæ drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

Interfejs jest wykonany na specjalizowanych uk³adach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze starnadardem ISO. Posiada 2 linie K automatycznie prze³±czane z lini± L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwart± lini± K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne prze³±czanie miêdzy K i L realizowane przez elektronikê w interfejsie). Interfejs ma minimalne wymagania sprzetowe wystrczy ka¿dy komputer z portem com (rs232).
W komplecie jest kabel z wtykiem BMW, multiplexer OBD2 umo¿liwiaj±cy komfortowe i bezpieczne pod³±czenie interfejsu do samochodów wyposa¿onych w ten rodzaj wtyków, a tak¿e uniwersalny kabel z wtykiem z pinami .
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (monta¿ powierzchniowy) na ca³kowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i monta¿ pude³ek odbywa siê w pe³ni maszynowo. Oferujemy jako¶æ ca³kowicie niespotykan± do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie monta¿u interfejsy poddawane s± 100% elektronicznej kontroli jako¶ci.
W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2, kabel z wtykiem BMW oraz kabel z pinami, wszystkie interfejsy sprzedawane przez nasz± firmê maj± identyczne wyprowadzenia pinów wiêc kable te mo¿na stosowaæ do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalno¶ci.